疊加底板安裝板液壓閥組制造

   公司的主要產(chǎn)品有進(jìn)口液壓元件，根據(jù)客戶要求定制各類(lèi)液壓系統(tǒng)、集成式動(dòng)力單元，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具有特殊   我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、物流搬運(yùn)、機(jī)床加工、石油化工等行業(yè)，通過(guò)與客戶的長(zhǎng)期合作，得到了廣大客戶的*好評(píng).

疊加底板安裝板液壓閥組制造

通過(guò)控制介質(zhì)的流量來(lái)控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。

由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。

壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的zui大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的zui大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來(lái)估算。[2] 

在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí)，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說(shuō)的流量損失。

流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的zui大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的zui大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來(lái)估算