力士樂Rexroth比例閥故障維修方法

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比例閥和伺服閥

在工業(yè)液壓領(lǐng)域中，隨著電液比例控制技術(shù)的發(fā)展，比例閥產(chǎn)品的種類和性能在發(fā)展變化著，高響應(yīng)比例閥已接近伺服閥性能，相應(yīng)的不同性能的比例閥的名詞和分類也有許多變化，這導(dǎo)致了比例閥產(chǎn)品市場(chǎng)上的名詞分類及解釋各不相同，產(chǎn)生了應(yīng)用混淆，已影響對(duì)比例閥名詞的規(guī)范性問題。近些年來，IOS標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已頒布一系列標(biāo)準(zhǔn)涉及有關(guān)比例閥名詞，這些標(biāo)準(zhǔn)名詞與市場(chǎng)流行的習(xí)慣有所不同，因此，需根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)名詞術(shù)語進(jìn)行規(guī)范，正確認(rèn)識(shí)理解這些比例閥名詞及含義。

比例閥與放大器必須配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應(yīng)，放大器一般有深度電流負(fù)反饋，并在信號(hào)電流中疊加著顫振電流。放大器設(shè)計(jì)成斷電時(shí)或差動(dòng)變壓器斷線時(shí)，使閥心處于原始位置或使系統(tǒng)壓力zui低，以保證安全。放大器中有時(shí)設(shè)置斜坡信號(hào)發(fā)生器，以便控制升壓、降壓時(shí)間或運(yùn)動(dòng)加速度或減速度。驅(qū)動(dòng)比例方向閥的放大器往往還有函數(shù)發(fā)生器以便補(bǔ)償比較大的死區(qū)特性。

試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統(tǒng)中，因?yàn)榇藭r(shí)的阿托斯機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化，不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號(hào)成對(duì)應(yīng)關(guān)系，必須進(jìn)行阿托斯機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整，才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。
   為方便阿托斯維修后的調(diào)試，設(shè)計(jì)了一個(gè)小型調(diào)試臺(tái)。為減小整個(gè)調(diào)試臺(tái)的體積，減輕質(zhì)量，方便調(diào)試臺(tái)在生產(chǎn)車間移動(dòng)，液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油單元，其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動(dòng)。同時(shí)，為進(jìn)一步減小壓力脈動(dòng)對(duì)比例方向閥輸出流量的影響，在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測(cè)采用德國(guó)制造的流量傳感器，保證檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)阿托斯心移動(dòng)時(shí)的輸出流量。
    阿托斯維修的流量測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)讀取直觀，調(diào)整反應(yīng)靈敏，具有檢測(cè)精度高和較寬的測(cè)量范圍。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用同一條測(cè)量油路，通過兩個(gè)獨(dú)立的截止式電磁閥切換來測(cè)量阿托斯兩個(gè)輸出油路的流量，避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測(cè)油路帶來的測(cè)量誤差